하반기 각각 신형 스포츠유틸

국내 중견 완성차 업체인르노코리아와 KG모빌리티(KGM)가 올 하반기 각각 신형 스포츠유틸리티차(SUV)를 야심차게 선보였으나 희비가 엇갈렸다.

르노 그랑 콜레오스는 매월 판매량이 증가하는 반면 KGM 액티언은 출시 직후 관심을 받았으나 이후 판매량이 줄어드는 모습이다.

르노코리아는 1월 자체 설비 공사로 인해 부산공장 생산라인 가동을 일시 중지한다.

금속노조 현대차지부는 5~6일 이틀동안 각 생산조별 2시간 동안 민주노총 총파업 참여에 따른 부분파업 울산공장을 포함한 전 사업장을 대상으로 진행했다.

윤석열 대통령의 비상계엄 선포로 인한 내란혐의를 규탄하기.

지난 9월 출시한르노코리아그랑콜레오스의 직병렬 하이브리드 시스템은 프랑스 르노와 중국 지리자동차가 50대 50 비율로 합작한 '호스파워트레인'이 개발한 것이다.

지난 5월 말 쯤 공식 설립된 호스파워트레인에서 생산한 하이브리드 시스템은 지리의 싱유에 L에 탑재된 동력계와 비슷하다.

자동차 업계에 따르면르노코리아가 올해 9월 출시한 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 그랑 콜레오스에 탑재된 직병렬 하이브리드 시스템은 프랑스 르노와 중국 지리자동차가 50대 50 비율로 합작한 '호스파워트레인'이 개발한 것으로 알려져 있다.

KG모빌리티는 현재 BYD와 하이브리드 파워트레인을 공동.

르노코리아의 중형 SUV '그랑 콜레오스'는 프랑스 르노와 중국 지리자동차가 공동 설립한 '호스파워트레인'의 하이브리드 시스템을 탑재했다.

KG모빌리티는 BYD와 하이브리드 파워트레인을 공동 개발해 내년 상반기 출시 예정인 SUV 토레스 하이브리드에 이를 적용할 계획이다.

BYD의 국내 승용차 시장.

자동차 업계에 따르면르노코리아가 올해 9월 출시한 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 그랑 콜레오스에 탑재된 직병렬 하이브리드 시스템은 프랑스 르노와 중국 지리자동차가 50대 50 비율로 합작한 '호스파워트레인'이 개발한 것으로 알려져 있다.

르노코리아의 올시즌 야심작 그랑 콜레오스는 기대 이상으로 질주하고 있다.

르노의 내수 판매는 1년 전보다 300% 가까이 증가했다.

그중 90% 이상을 차지하는게 바로 그랑 콜레오스다.

그중 하이브리드 모델이 92%를 차지하며 견인차 구실을 톡톡히 해내고 있다.

‘그랑 콜레오스’(Grand Koleos) 는 동급최고의.

선운2지구 예다음

한편, 이러한 중국산 하이브리드 기술이 탑재된 차량들은 국내 시장에도 들어오고 있는데,르노코리아가 지난 9월 출시한 그랑 콜레오스에 탑재된 직병렬 하이브리드 시스템은 프랑스 르노와 중국 지리자동차가 50대 50 비율로 합작한 '호스파워트레인'이 개발한 것으로 알려져 있다.

KG모빌리티(KGM) 역시.

르노코리아가 약 4년 만에 야심 차게 내놓은 신차인 그랑 콜레오스의 인기가 심상치 않다.

기아 쏘렌토를 필두로 현대차 싼타페와 제네시스 GV70 등 강력한 경쟁자가 즐비한 중형 SUV 시장에서 두각을 보이고 있다.

그랑 콜레오스 특유의 개성 있는 디자인과 첨단 편의 사양에 더해 넓은 실내 공간과 안락한.

시장 전략을 구사할 수 있으며, 비교적 높은 브랜드 인지율로 틈새시장을 공략할 가능성을 간과할 수 없다"고 말했다.

이어 "중국 전기 승용차 브랜드의 틈새시장 선점으로 중견 3사(르노코리아·KGM·한국GM) 등 국내 업계 내수 경쟁력이 저하되지 않도록 투자와 협력 방안을 마련할 필요가 있다"고 강조했다.