헤드레스트또한 옷걸이 형태의 행거타입으로 설계해 쇼핑백은 물론 외투를 구김 없이 걸도록 배치했다.

넉넉한 휠베이스 덕분에 2열에 성인 남성이 앉아도 불편하지 않았다.

뛰어난 첨단 운전자 보조 시스템…지나친 물리버튼 삭제 아쉬워 서울에서 경기도 시흥을 왕복하는 약 140km 코스로 주행을.

업체 측에서는헤드레스트에는 자수 엠보싱 작업으로 CN의 로고가 새겨져 씨엔모터스의 브랜드 정체성과 고급스러움을 모두 담아냈다고 전했다.

CN모터스는 카니발하이브리드를 좀 더 편하게 이용할 수 있도록 새로운 기술과 혁신적인 아이디어를 바탕으로 고객 요구에 부합하는 다양한 제품을 개발하고.

더불어헤드레스트부분에는 CN 로고가 새겨질 예정이며, 원하는 경우 변경 또한 가능하다고 설명했다.

㈜씨엔모터스 업체 측에서는 다이아몬트 퀄팅 자수는 해외 플래그십 차량만 제작하는 하이엔드 브랜드에서만 볼 수 있던 기술이라며, 이 모든 작업들은 자체 개발 및 자체 생산을 하고 있다고 덧붙였다.

헤드레스트일체형 스포츠 시트로 사람과 차가 한몸이 되는 느낌을 준다.

시승을 위해 시동을 걸어본다.

날렵한 몸매와 달리 엔진음이 묵직하게 깔린다.

가속페달을 밟고 출발하니 저속에서는 기어가 한계단씩 꾹꾹 밟고 올라가는듯 하다.

벽돌을 틈새없이 쌓으며 고속에서의 지지재를 만드는 감각이다.

투톤 시트와헤드레스트, 그리고 등받이의 포인트 컬러가 바로 이런 느낌을 주는 요소다.

▲ 기아 2세대 셀토스 실내 스파이샷 <출처=힐러TV> 힐러TV는 “디자인은 EV3와 굉장히 닮긴 했지만, 풀체인지 모델답게 기존 모델보다 세련되고 깔끔하게 디자인됐다”라고 평가했다.

이번 출시한 카니발 시트 K패턴의 경우 다이아 자수 패턴과헤드레스트부분에 CN의 로고가 각인되어 더욱 고급스러운 실내 분위기를 구현한다고 밝혔다.

㈜씨엔모터스는 누구나 편안함을 느낄 수 있도록 인체공학적 설계를 통해 제작된 국산 시트를 사용하고 있다는 점을 주목해 볼만 하다.

헤드레스트, 암레스트도 큰 편이다.

프리우스 PHEV는 일반 하이브리드 모델과 동일한 2.

위파크 제주

0L 가솔린 엔진을 사용한다.

여기에 새롭게 개발된 PHEV 전용 변속기와 PCU(파워컨트롤유닛)를 적용해 총출력 223ps와 동시에 19.

4km/L의 높은 효율성을 제공한다.

이 차는 배터리가 있으면 기본적으로.

2열의 경우, 1열과 마찬가지로 스웨이드 가죽으로 된 등받이와헤드레스트에 레드 스티치 포인트가 자리잡고 있으나, 1열과 다른 부분은 N의 로고가 없다는 것이다.

아이오닉 6 페이스리프트의 파워트레인은 아직 정확한 정보는 공개되지 않았지만, 기존 77.

4kWh보다 더 큰 84kWh 용량의 배터리가 탑재돼 최대 550km.

실내에는 EV3를 연상하게 만드는 모던한헤드레스트와 디지털 계기판이 탑재된 것으로 보인다.

대시보드 디자인은 구분이 어렵지만 돌출된 인포테인먼트 디스플레이를 통해 차별화된 구성이 예상된다.

업계 관계자는 "이번 포착된 영상 속 EV2는 현대차 중형 SUV 모델 싼타페 미니어처라고 불러도 어색하지.

3인치 디지털 클러스터 및 센터 디스플레이, 5인치 공조시스템이 통합된 파노라마 디스플레이와 메쉬 타입헤드레스트, 양문형 콘솔박스 등이 적용될 전망이다.

도어 트림의 경우 열선·통풍 및 메모리시트 버튼을 제외하면 도어캐치 등의 모습은 확인이 어려운데, 이 역시 신형 팰리세이드와 같이 원형.